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Langues
Ouest France
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Refonte en version brochée et sans objets du 9782737368615 Un beau livre complet qui ouvre au lecteur les portes, au fil de courts chapitres, de l?univers passionnant des pompiers.
Des textes concis lui expliqueront l?histoire de ce métier et ces hommes, lui raconteront des anecdotes inédites et lui dévoileront des secrets sur l?existence de ces soldats du feu. De nombreuses illustrations, contemporaines ou d?époque, le plongeront directement au c?ur des flammes ou au sein du drame. Des documents superbes feront de lui un spécialiste de ce domaine autant qu?un apprenti pompier.
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D.DAY Normandie ; armes, uniformes, matériels
François Bertin
- Ouest france
- Histoire
- 6 Mai 2017
- 9782737375460
Réédition de D-Day Normandie , armes, uniformes, matériels 9782737334030 (03/2004) Dans ce livre, tous les uniformes, armes, véhicules et matériels sont présentés en photos couleur spécialement réalisées pour le livre. Le texte et les légendes très techniques accompagnent les photos de détail et les tenues complètes présentées sur mannequins. On aborde ainsi de manière chronologique, en partant des premiers parachutages dans la nuit du 5 au 6 juin, tous les protagonistes qu'ils soient allemands, anglais, américains, canadiens, polonais, français... dans toutes les unités, infanterie, génie, chars, aviation ...
Avions et chars qui ont souvent disparu sont illustrés par des maquettes d'une grande précision. Des encadrés de textes courts permettent au lecteur de se situer dans la chronologie et dans l'action.
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Comprendre la ligne Maginot ; Nord, Ardennes, Lorraine, Alsace, Savoie, Dauphiné, Alpes-Maritimes
Soudagne/Mansuy
- Ouest france
- 17 Novembre 2009
- 9782737347955
Il est grand temps de regarder la vérité en face et de la rétablir ! Il faut arrêter de propage ce mensonge, de génération en génération, qui veut que " la ligne Maginot n'a servi en rien ".
Certes, cette fortification s'est révélée onéreuse pour les finances de la France mais nos chefs militaires de 1939-40 ont-ils su l'employer à sa juste valeur ? Pourquoi avoir choisi d'affronter la Wehrmacht en rase campagne au lieu de s'appuyer sur cette ligne de défense ? Pourquoi l'avoir érigée et ne pas en tirer la quintessence ? Pourquoi y avoir enfermé des soldats qui, eux, croyaient fermement en la puissance, en la force de leur béton puis d'avoir signé l'armistice, abandonnant ainsi les combattants de la ligne aux mains allemandes sans leur avoir offert la réelle possibilité de combattre et de faire parler la puissance de feu des ouvrages ? Malgré tout, la ligne Maginot a contribué aux deux victoires de l'armée française en 1940, l'une dans la Sarre face à l'armée allemande, l'autre dans les Alpes face aux soldats italiens de Mussolini.
Jamais la France n'a su utiliser à bon escient cette ligne défensive, trop encombrante, montrée du doigt et devenue synonyme de la débâcle de 1940. Cette fortification que l'on voulait incontournable l'est à présent en raison d'un tourisme de mémoire qui s'est développé depuis quelques années. Mais pour cela a-t-il encore fallu que des passionnés regroupés dans des associations se retroussent les manches, se mettent au travail, défrichent, réparent et remettent en état les ouvrages où, aujourd'hui, le public se rend en nombre.
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Un peu comme pour Il y a un siècle. marins et matelots, du même auteur et paru aux Éditions Ouest-France en 2007, cet ouvrage propose de nous montrer le quotidien des marins ainsi que les grands moments historiques dans la Marine nationale française au début du XXe siècle. Mais, au lieu d'utiliser des cartes postales anciennes, cet ouvrage nous présente les dessins de la presse populaire de l'époque, dont une grande partie humoristiques et en couleurs.
C'est un monde un peu oublié mais formidablement attachant que nous découvrons ainsi.
